東京支社印が一新

黒一色からカラフルに！

ここのところ、忙しくてなかなか更新できず申し訳ありません。すでにスタンプ物語も山手線を一周し、次は中央本線に入ろうとしていたところですが、４月から、これまで黒一色で統一されていた東京支社77駅のスタンプが黒・赤・橙・緑・青などとカラフルになりました。

この色分けは昔の「わたしの旅スタンプ」のような目的別なのかどうかはまだ分かりませんが、印影も新橋駅では左の「浜離宮」から右の「旧新橋停車場」へと変わりました。他にも印影が変わった駅があるかもしれませんが、現在のところ確認できるのは当駅だけです。

やはり鉄道発祥の地として、JRでは2003年に復元した旧新橋駅停車場をアピールしたいのでしょう。印影が変わったからといって浜離宮恩賜庭園が閉園になったわけではありませんので、ご安心ください。新橋駅の項ですでに紹介しましたが、汐留口から徒歩５分の旧新橋駅停車場は鉄道歴史展示室として無料で解放されています。開館は11～18時。月曜（祝日の場合は翌日）休館ですが、駅とは別のスタンプもありますので、ぜひ押しに行きましょう。

より大きな地図で 新橋駅 を表示

※スタンプは紛失・摩滅・取替などの事情により、ない場合もございますのでご了承ください。また、駅員のいない時間帯は押せないこともありますのでご注意ください。
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閑話休題。第１回・東京駅から始まったスタンプ物語も、山手線を一周し、ようやく東京駅に戻ってきました。その東京駅丸ノ内駅舎が４月１日、ついに工事用のシートがはずされ、３年ぶりに壮大な赤煉瓦の駅舎の全容を見せました。完成は10月です。待ち遠しいですね。

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http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201204010354.html

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お別れ列車は多いけど

明日に向かって走り続ける！

本日３月17日に全国的なダイヤ改正が実施されます。
寝台特急「日本海」、急行「きたぐに」の臨時化や久留里線のタブレット閉塞廃止など、レイルファンには寂しい話題が多いのですが、これも時代の流れととらえていかねばならないのも現実です。ではダイヤ改正ではどのようになったか主なところを見ていきましょう。

≪新幹線≫
※東北新幹線では新型車両のＥ５系（写真左）が大幅に投入されます。
※東海道・山陽新幹線はすべてＮ700系、700系に統一され、定期の「のぞみ」はＮ700系（写真右）で運転されることになります。

≪在来線≫
※在来線の常磐線特急の一部には新型車両のＥ657系（写真左）が投入されます。
※ＪＲ西日本では京都・大阪から南紀方面を結ぶ特急「くろしお」の一部に新型車両287系が投入され、これまで「くろしお」「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」の３種あった列車名称が「くろしお」に統一されます。
≪復旧≫
また、この日に合わせ、震災で不通となっていた八戸線種市～久慈間が運転再開し、八戸線は全線復旧。石巻線石巻～渡波間、仙石線陸前小野～矢本間も運転再開されます。
≪新駅開業・駅名改称≫
武蔵野線吉川～新三郷間に吉川美南（よしかわみなみ）駅が、東海道本線幸田～岡崎間には相見（あいみ）駅が、南阿蘇鉄道阿蘇白川～見晴台間には南阿蘇白川水源（みなみあそしらかわすいげん）駅が開業します。
駅名改称では東武伊勢崎線の業平橋（写真右）駅が東京スカイツリー駅に改称されます。

新駅開業・駅名改称ともなれば駅スタンプも気になるところですので、後日レポートしたいと思います。

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