『決定版 旅と鉄道スタンプ帖』（廣済堂出版）

定価600円。購入はこちら

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昭和６年（1931）に北陸本線福井駅で誕生したといわれる駅スタンプ。その後、DISCOVER JAPAN、一枚のキップから、いい日旅立ち、わたしの旅スタンプなどのキャンペーンを経て変遷し、現在もなおＪＲやその他の私鉄、第３セクターで新印が設置されるなど、根強い人気を誇っています。デジタルにはない現地へ行って押す楽しみもあるからでしょう。本書ではＪＲ東日本東京支社77駅、都営地下鉄102駅の全駅の印影を紹介し、状態から設置場所まで完全把握。スタンプの歴史やスタンプの押し方なども掲載し、１冊で94個も押せるお買い得スタンプ帖です。

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65ミリから50ミリサイズへ

印影によっては微妙な違いも

ここんところ忙しくてなかなか更新できないままですが、スタンプ物語でおなじみの東京支社印が、2013年３月下旬に入って、従来の縦横65ミリから50ミリの小型化された新印に置き換わっています。2012年４月に色別化されたばかりだったので、この更新の早さはちょっと驚きでした。
印影のほうは基本的に旧印を踏襲していますが、77％の縮小にともない、デザインや文字の位置に若干の相違がみられる印もあります。
先日、４月28日に西荻窪駅で新旧印が一緒に設置されていましたので、両者のスタンプを並べて押してみましたが、左が従来あった旧印で、右が小型化された新印です。
４月に入って急速に新印に置き換えが進んだようですが、STATION STAMPのサイトの情報によりますと、４月26日現在では、八丁堀、新松戸、取手の３駅だけが旧印で残されているそうです。
いずれにせよ、印影に変化がないということでしたので、新印をまだ押していない駅は旧印で紹介することになりますが、今後とも鉄道旅のガイド「スタンプ物語」をご愛読のほどよろしくお願いします。

※スタンプは紛失・摩滅・取替などの事情により、ない場合もございますのでご了承ください。また、駅員のいない時間帯は押せないこともありますのでご注意ください。
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