鉄道が主役の旅スタイルを応援する見どころ案内
[場所]JR日豊本線など 大分駅北北東約2.5km
大分空港-大分市 間にはその昔…とは言ってもアップ日から約13年前の2009年10月31日までだが、「大分ホーバーフェリー」が運航していた。
このうち船艇は海外に売却されて残っていないが、大分市側の旧・大分ホーバー基地の廃基地跡と、大分空港側の揚陸路が一部設備として残っている。
さて、そんな 大分空港-大分市 間を結ぶホーバークラフト運航要員を、かつての運航会社とは別になるが、福岡県の第一交通株式会社が新会社を設立して、2023年4月〜7月〜10月採用予定で募集するというニュースが流れてきた。なので、せっかくだから、以前に個人的趣味で観光(笑)していた「旧・大分ホーバー基地」の写真をココに掲載することにした。
なお、大分市側の新・発着地は同社資料によると西大分港の東岸になるようなので、ココで紹介する場所とは異なることを予め申し添えておく。
ホーバークラフトとは!?
世間では「ホバークラフト」とも呼ばれているが、大分では「ホーバークラフト」を名乗っているので、本記事では「ホーバークラフト」の表現に統一させていただく。
日本では現在、海上自衛隊に似た方式で航行する艦艇(LCAC)がいるが、こちらはエアクッション艇と呼ばれているし、一般人は乗艦できない乗り物なので、ここでは触れないでおく(笑)。
それでは旧・大分ホーバー基地跡を眺めていこう
旧・大分ホーバー基地跡はJR大分駅から北北東約2.5kmくらいの場所にある。ここには、大分ホーバーフェリー運航終了後も「ホーバー大分基地」バス停があったが、コロナ禍で運行休止になった以降、アップ日時点では運行再開していないし、大分交通HP内の路線図にも同バス停名は見あたらない。
ということで、筆者はJR大分駅から徒歩で行った。では、まずバス停側から眺めていこう。
ホーバークラフト オープニングスタッフ募集中
アップ日時点では、第一交通産業株式会社が設立するホーバークラフト新会社の運航要員を「新会社の社風を作るのが、オープニングスタッフさん」のキャッチフレーズの元にて募集している。
募集人数はホーバークラフト操縦士15名程度、整備士15名程度、工場長1名。
入社時期は2023年4月・7月・10月の予定とのこと。
募集要項は下記URLにて。
https://www.daiichi-koutsu.co.jp/hovercraft/requirements.php
このURL内からエントリーシートへとリンクできる。
新会社について…は下記URLにて。
https://www.daiichi-koutsu.co.jp/hovercraft/pdf/setsumeikai_20220521.pdf
このpdf内に、大分市側発着地の西大分港に開設される新ターミナルの位置も出ているので、新スタッフ募集も含め、気になった方はどうぞ。
この度は鉄道モノの写真が1枚も出てこなかったが、まぁ公共交通の仲間ということで、お許し願いたい。
ここに掲載の内容はアップ日時点の情報になります。その後に状況の変化や、変更があった場合にはご容赦ください。
[寄稿者プロフィール]
秋本敏行: のりものカメラマン
1959年生まれ。鉄道ダイヤ情報〔弘済出版社(当時)〕の1981年冬号から1988年までカメラマン・チームの一員として参加。1983年の季刊化や1987年の月刊化にも関わる。その後に旧車系の自動車雑誌やバイク雑誌の編集長などを経て、2012年よりフリー。最近の著書にKindle版『ヒマラヤの先を目指した遥かなる路線バスの旅』〔三共グラフィック〕などがある。日本国内の鉄道・軌道の旅客営業路線全線を完乗している。
