鉄道駅バリアフリー制度を活用してバリアフリー設備を整備

JR東日本・JR東海・JR西日本および首都圏・関西都市圏・福岡都市圏の主な私鉄社局の運賃などが変わります

[場所]上記見出し参照

首都圏・中京圏・関西都市圏のJR各社と首都圏・関西都市圏・福岡都市圏の一部私鉄社局では、駅のバリアフリー化をさらに進めていくため、駅のバリアフリー料金を設定する。改定日は各社局によって異なるが、概ね2023年3月18日~4月1日の間に実施される。
この度の運賃など改定は鉄道に詳しい一部のメディアや鉄道メインのマニアックなサイトにてはかなり以前からアナウンスされている(まぁ当サイトもその手だが早くにはアナウンスしていない…)が、当サイトは速報性をあえて重視していないので、この10日前というタイミングで記亊にさせていただいた。

JR東日本の駅で頒布されている「普通乗車券と通勤定期券の運賃が変わります。」のパンフレット(右)。
なお、運賃改定を各社ごとに紹介していくと、膨大な情報量になってしまうので、ココでは改定日ごとに分けて、そのニュースリリースなどの各社リンクURLを掲載するのみに留めさせていただくことをご理解していただきたい。

2023年3月18日改定各社局リンク

東日本旅客鉄道(JR東日本)「『普通乗車券』と『通勤定期券』の運賃改定のお知らせ」
https://www.jreast.co.jp/unchin-kaitei/

JR東日本 根岸線桜木町駅にて、電車は京浜東北線直通223系。タイトル写真は総武線下総中山駅にて、電車は中央総武緩行線221系。
東武鉄道「鉄道駅バリアフリー料金についてのご案内」
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20230112100214Gv1kyy7BfpQaffCFrMA9lQ.pdf

西武鉄道「2023年3月18日(土)初電車より鉄道駅バリアフリー料金の収受を開始します」
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20221216_barrierfreestart.pdf

小田急電鉄「鉄道駅バリアフリー料金収受開始に伴う運賃改定について」
https://www.odakyu.jp/support/dq40940000000vud-att/bariunchin.pdf

相模鉄道「鉄道駅バリアフリー料金の収受開始に関するお知らせ」
https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2022-12-19/

東京地下鉄(東京メトロ)「鉄道駅バリアフリー料金についてのご案内」
https://www.tokyometro.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_price_230207.pdf

横浜高速鉄道(みなとみらい線)「鉄道駅バリアフリー料金についてのご案内」
www.mm21railway.co.jp

2023年3月27日改定各社リンク

西日本鉄道9000形。天神大牟田線花畑駅
西日本鉄道「『鉄道駅バリアフリー料金制』を活用し、駅のバリアフリー設備の整備を推進します」
https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20220921102960/main/0/link/22_055.pdf

2023年4月1日改定各社リンク

東海旅客鉄道(JR東海)「鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備の推進について」(東京地区は3月18日改定)
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042374.pdf

西日本旅客鉄道(JR西日本)「混雑緩和にご協力ください(主に京阪神エリア)」
https://www.jr-odekake.net/oshirase/farerevision/

JR西日本 東海道本線(JR京都線)高槻駅にて、電車は列車線を走る289系。
近畿日本鉄道「運賃改定の実施について」
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kaitei/

京阪電気鉄道「鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、バリアフリー設備の整備を加速します」
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/220805_keihan-barrierfree.pdf

大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)「バリアフリー料金加算後の運賃について(2022年9月22日追記)
https://subway.osakametro.co.jp/news/news/other/20220826_barrierfree_fare.php

阪急電鉄「阪急電鉄における鉄道駅バリアフリー料金制度の活用について」
https://www.hankyu.co.jp/files/upload/pdf/221020p.pdf

阪神電気鉄道「~鉄道駅バリアフリー料金制度を活用することで。整備を加速します~」
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20220803-keikakubu-barifuri-2.pdf

神戸電鉄「『鉄道駅バリアフリー料金制度』を活用し円滑な移動の実現に取り組みます~全駅においてバリアフリー施設の整備を着実に推進」
https://www.shintetsu.co.jp/release/2022/220804.pdf

山陽電気鉄道「『鉄道駅バリアフリー料金制度』を活用し円滑な移動の実現に取り組みます~バリアフリー施設の整備を推進します~」
https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1660107710.pdf

ここに掲載の内容はアップ日時点の情報になります。その後に状況の変化や、変更があった場合にはご容赦ください。


[寄稿者プロフィール]
秋本敏行: のりものカメラマン
1959年生まれ。鉄道ダイヤ情報〔弘済出版社(当時)〕の1981年冬号から1988年までカメラマン・チームの一員として参加。1983年の季刊化や1987年の月刊化にも関わる。その後に旧車系の自動車雑誌やバイク雑誌の編集長などを経て、2012年よりフリー。最近の著書にKindle版『ヒマラヤの先を目指した遥かなる路線バスの旅』〔三共グラフィック〕などがある。日本国内の鉄道・軌道の旅客営業路線全線を完乗している。